雖然做功課好像很麻煩。

I never understood why everyone was so crazy about Paris, but now...
--<The Devil Wears Prada>

蘭登教授與羅浮宮的蒙娜莉莎微笑、安德莉亞丟棄手機的協和廣場、被奈米蟲飛彈給射到歪掉的艾菲爾鐵塔、還是米其林一二三星，
白天或夜晚，藝術與美景，逛街加大餐，各種組合讓觀光客在此散盡家產，
來到口耳相傳的花都巴黎，與電影女主角一同解開疑惑吧。

機場←→市區交通

戴高樂機場(CDG)/奧利機場(ORY)是巴黎的兩大國際機場，多數國際線都在CDG機場起降。
歐盟線廉航小機場→博韋堤里機場(BVA)就讓我跳過吧...

機場巴士Le Bus Direct主要便是為這兩個機場來服務。點此前往官網。
是所有公路載客方案中最貴，但是舒適程度也相對較高的方案，不妨將其視為客運。

↓右上是CDG，下方是ORY，中央是巴黎市區zone1，又稱小巴黎

可以看到下客的地點並不多，但是卻是個相對於大眾運輸比較安全的抵達市區方式，
避過龍蛇雜處地區的火車站、有人幫忙拉上拉下行李、有充電座與免費WIFI...等。
在機場站點有販賣機，只接受信用卡，也可以上車時用現金跟司機買票，若是到時候要從同一機場離開，可買來回票會比較便宜哦(例：Line2→單程17/來回31)
碰巧今年我住在艾菲爾鐵塔附近，剛好是2號線的終點站。

↓↓↓ 此處是RATP分隔線 ↓↓↓

RATP是巴黎地區的公共交通系統，包含了公車、火車、地下鐵。
所以我們先上一張RATP機場交通總覽，請點此開啟。

RATP有兩種特別的交通票券，分別是Navigo與Paris Visite。
Navigo是當地公共交通的通勤卡，卡片本身需要5歐的製卡金，並且分為週票(22.80歐)與月票(75.80歐)制。
初次購卡需要找服務窗口購買，售票機只有提供加值，沒有在賣卡哦。
而且最重要的是購買時機，週票是當週一使用到當週日，就算是週三買也只能到週日哦！然後週五起就開賣下週的週票。
月票則是當月第一天到當月最後一天，所以到訪巴黎時的週期時間也必須納入考量哦。
算了算，週票對旅客來說真的是個便宜方便的交通方案，如果考慮RATP方式進城的人要好好注意。
Paris Visite是N日票，並且採取分區計價方案，請視活動範圍與天數規劃是否購買。
(注：zone1有人稱之為小巴黎，外圍zone2-5則稱大巴黎)
另外它也提供了多個景點或百貨的入場票價/折扣價格，像是凱旋門(Arc de Triomphe)或是老佛爺百貨(Galeries Lafayette)。
可以點這邊看一下官網介紹，中間有一段大空白，要自己往下拉。

#2017/09/19更新：官網更新了，價格都略調低了點

分享兩種由巴黎公共交通系統RATP所營運的兩條公車路線，
因為是公共公車，所以舒適程度較低，費用也稍微便宜，且路線也較單一化。

首先是RoissyBus，點這裡看官方介紹。
是直達市區的一種公車，只在CDG機場與市中心歌劇院對開，11.5歐。

為了不偏心，而只讓CDG機場專美於前，
RATP當然也有OrlyBus來照顧ORY機場的旅客，一樣點這裡往下拉看官方介紹。
它在ORY機場與巴黎14區之中的丹費爾‧羅什洛廣場之間，採環狀路線對開，8歐。

→→→看了很多英文官網？休息一下～←←←

接下來就要照顧鐵道迷一下，搭火車前往市區！

首先認識一下巴黎市區與鄰近地區的通勤火車→RER(Réseau Express Régionale)
中文說起來就叫，區域快速鐵路。總共有A~E線，共5條。
大部份都行駛於地面，但是進入巴黎市區後，就會轉為地下鐵路系統。

CDG機場可以透過RER B線前往市區。10歐

ORY機場可以透過RER C線並轉公車前往市區。6.25歐(RER C + Bus)

或是透過OrlyVal轉接RER B。9.3歐 (此項交通方式被Navigo排除)

覺得眼花撩亂了嗎？
但是這也代表巴黎的交通與觀光發展的成熟程度，旅客可透過對於舒適度的需求與住宿地點選擇各種交通方式，同時也能自行控制時間與預算。
 

市區交通

市區交通相對簡單多了，就是Metro與公車，同樣屬於RATP系統。
既然是RATP系統，自然適用於剛剛我們提到的兩種交通票券，那還有其他的票券嗎？
讓我們繼續看下去～

在Metro站，會看到以下兩種不同的售票機哦！
一種有觸控螢幕，一種是靠滾動轉軸來選取選項的。

那我們來稍微介紹下購票流程，
閱讀能力足夠或是對自己有足夠自信者可以直接跳過這段～

剛剛有提到RATP的兩種特殊票券，Navigo就可以在這裡加值，雖然旅客買了週票後應該不需要再次加值。
不過因為Navigo可保存期限是10年，總是有再訪機會的！

在每臺售票機都可以買到所謂的Ticket t+，
這是最基本的單程票，適用於RATP在巴黎市區的各種交通方式。
像是地下鐵、火車、公車、區域快鐵。

那為何會有些票是Valid from this Station呢？
剛剛我們前面有說過分區計價的概念，看圖片左上角，也標明了此站是處於zone1。
若是今天要移動到較遠區域，像是zone5的楓丹白露宮，票價可就不是一張1.9歐啦！

另外像是Mobilis這種日票，也是有分區計價的概念，所以所以規劃行程時一定要先想好。
但是如果你是土豪哥，想去哪就去哪，不在意花多少錢的人，那就.....

在巴黎，不同的交通票券對於孩童的年齡，有不同的定義。
像我們就可以看到，Ticket t+認定的是10歲以下，Paris Visite認定的是4-11歲。

這邊其實要推薦剛入門的觀光客們，可以買一套10張的Ticket t+，會享有優惠價格哦！
直接看圖上，10張的價格比8張還便宜呀，好套票，不買嗎？
像我這次快閃巴黎三天兩夜，初次巴黎行，都在zone1活動。其中一天的行程又都在附近，靠雙腳走，買個10張差不多剛好。
或是搭配Paris Visite使用於某天活動範圍較大的日子。

為何推薦說一次先買個10張放身上呢？
我們看一下，下面的圖告訴你原因！
如果在售票機單買的票，適用的交通工具多，而且價格便宜了0.1歐。

搭乘地鐵Metro其實很容易地，跟臺灣差不多，
只是在進入月臺前還會有一張路線圖，可以看出有沒有走錯。

月臺上則會有電子告示，讓大家知道即將來的第一班和第二班車需要多少時間。
那這一線是因為中途分支成兩個路線，所以告示牌上會有兩個地點。

搭乘公車也不難～
站牌會直接標明這裡發車是往哪個方向，公車車頭也會有大大的LED寫出開往的終點站，很難搞錯方向的！
而且附上的地圖是彩色且有地標景點的，可以大致看出自己要去哪，該在哪下車。
車上也會在到站前，進行廣播以及字幕推播。

當然，歐洲行最不能免俗的，就是打票，因為票券都是很長期限或無期限的。
打票就代表這張票已經用過了，才不會被抓到後，罰一大筆錢哦！

分享一些小事給大家：

巴黎有不少電影場景，像是...
「全面啟動」的比爾阿克姆橋
「料理鼠王」的銀塔，米其林星級餐廳
「達文西密碼」或是「明日邊界」的羅浮宮

另外令人嚮往的，就是精緻甜點。
像是曾經臺灣也吃得到的老牌子「Ladurée」
以馬卡龍聞名，並被譽為甜點界畢卡索的「Pierre Hermé」
偶遇的路人說，「Jean Paul Hevin」巧克力類型甜點很棒
還有栗子蛋糕、千層派、可麗露...等，快出發去街頭巷尾發掘它們吧！

最後來篇延伸閱讀<<【巴黎】除了輪胎，米其林還介紹你吃大餐>>，
既然到了歐元區數一數二的高消費區，不燒點鈔票享受高級西餐，實在說不過去。
特殊的烹飪手法，有禮的待客方式，入口的奇妙感受。同樣是魚肉或是牛肉，嚐起來卻是不同於過去記憶中的滋味！

巴黎真的有太多新鮮事物了，快快存夠錢，給自己來一段藝術/美食/血拼/逐夢/觀光之旅吧！